Robots de peinture Industrie automobile

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Détails
Le bras robotique à 6 axes avec une précision de répétition de ±0,05 mm maintient un chevauchement de revêtement stable.
Classification des produits
Robot de peinture par pulvérisation
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Description

Conçu pour l'efficacité de la production automobile

 

Le bras robotique à 6 axes avec une précision de répétition de ±0,05 mm maintient un chevauchement de revêtement stable.
La portée du bras de 1 587 mm permet une pulvérisation multi-angle sur de grandes pièces automobiles sans repositionnement fréquent du luminaire.
La plate-forme rotative à deux -stations permet d'exécuter simultanément les opérations de pulvérisation et de chargement.
La structure de charge utile de 10 kg prend en charge les pistolets de pulvérisation, les tuyaux de peinture et le routage auxiliaire sans affecter la stabilité de la pulvérisation.
Le système de trajectoire basé sur l'enseignement-réduit le temps de configuration lors du changement de produit en permettant l'enregistrement direct du chemin.
La pompe à membrane intégrée et le système de contrôle de pulvérisation maintiennent un débit de peinture stable pendant la production continue de lots.

 

Spécifications de l'équipement

 

Catégorie de paramètre

Spécification spécifique

Envergure des bras

1587 millimètres

Répéter la précision du positionnement

±0,05mm

Charge maximale

10 kg

Capacité de puissance

5,06 kVA

Poids de l'équipement

Environ 152 kg

Classe de protection

Poignet : IP54, Corps : IP40

 

Applications de peinture automobile et industrielle

 

Les applications de production typiques incluent :

  • Revêtement de support et de charnière automobile
  • Peinture décorative du capot moteur
  • Systèmes de pulvérisation d'enjoliveurs de roues
  • Finition de composants plastiques automobiles
  • Revêtement de surface de quincaillerie industrielle
  • Peinture du boîtier de l'électronique grand public

 

Matériaux et types de peinture pris en charge

 

Matériaux de substrat compatibles :

  • Acier laminé à froid-
  • Acier galvanisé
  • Alliage d'aluminium 6061
  • Matériaux composites PP
  • Plastiques techniques ABS/PC

 

Matériaux de revêtement pris en charge :

  • Peinture émail acrylique
  • Peinture de cuisson aux acides aminés
  • Revêtements en polyuréthane
  • Revêtements durcissables aux UV-
  • Revêtements industriels mats
  • Matériaux de revêtement-résistants aux intempéries

 

Compatibilité des lignes de production

 

Le système peut être configuré pour :

  • Stations de peinture automobile rotatives
  • Lignes de pulvérisation basées sur un convoyeur-
  • Cellules de revêtement robotisées autonomes
  • Dispositions de peinture industrielles semi--automatiques

 

Conditions de fonctionnement et exigences de service

 

Environnement d'exploitation recommandé :

  • Plage de température : 5 à 38 degrés
  • Plage d'humidité : 35 à 65 %
  • Conditions d'atelier ventilées-antidéflagrantes


L'entretien courant comprend :

  • Nettoyage des buses de pulvérisation
  • Inspection de pompe à membrane
  • Lubrification des axes
  • Inspection du système électrique
  • Sauvegarde des données de trajectoire
  • Un nettoyage résiduel de la peinture est recommandé régulièrement pour maintenir une qualité de revêtement stable.

 

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Sur-Simulation sur site et affichage structurel en gros plan-

 

1

 

Figure 2.1 Diagramme d'objets physiques sur-site

 

2

Armoire de commande électrique de robot

3

Pistolet pédagogique et boîte pédagogique

4

Base de fixation surélevée/établi

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Programmation-Système gratuit
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Pistolet à peinture
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Pompe à membrane
8
Plateforme tournante

 

FAQ

 

Q : Le système peut-il fonctionner avec un workflow de production à deux-stations ?

R : Oui. La structure de la plate-forme rotative prend en charge la pulvérisation et le chargement/déchargement simultanés pour réduire les interruptions de production entre les cycles.

Q : Le système est-il adapté aux composants automobiles en plastique ?

R : Oui. Le système prend en charge les processus de revêtement de composants automobiles ABS, PC/ABS, composite PP et métalliques.

Q : Le changement de pièces nécessite-t-il une programmation compliquée ?

R : Non. Le système basé sur l'apprentissage-permet aux opérateurs d'enregistrer directement de nouvelles trajectoires de pulvérisation sans programmation externe complexe.

Q : Quel est l'avantage de la portée du bras de 1 587 mm ?

R : La portée étendue améliore l'accès à la surface sous plusieurs angles et réduit le besoin de dispositifs de repositionnement supplémentaires pendant la pulvérisation.

Q : Le système peut-il être connecté aux lignes de peinture existantes ?

R : Oui. L'équipement peut être intégré à des systèmes de convoyeurs, à des plates-formes rotatives ou à des réseaux de peinture automobile autonomes.

Q : Quelles informations sont nécessaires pour l’évaluation du projet ?

R : Les informations d'évaluation typiques comprennent les dessins des pièces, la capacité de production, le type de peinture, les exigences du cycle de revêtement et les conditions de disposition des lignes existantes.

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